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中央区天明町　土地

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中央区天明町　土地

800万円

新潟県新潟市中央区天明町12‐8

上越新幹線「新潟」駅徒歩14分

【外観】新潟駅が徒歩圏内の利便性天明町は新潟駅まで歩いて行ける距離にあります。電車やバス、新幹線の利用がしやすく、通勤や通学、出張の多い方にも便利な立地です。

中央区天明町　土地の土地図|現況図に記載の間口、奥間口、および道路幅員等は、弊社スタッフによる現地での概測値（現況の実寸）となります。確定測量図ではありませんので、実際の寸法と差異が生じる場合がございます。

中央区天明町　土地の前面道路含む現地写真|ピア万代・新潟駅徒歩圏、マンション検討中の方にもおすすめの戸建用地

中央区天明町　土地の前面道路含む現地写真|【マンション検討中の方にもおすすめ】
駅に近いエリアでありながら、土地からの新築であれば駐車場を確保でき、将来的な修繕積立金や管理費の負担がないのも戸建ての魅力です。

中央区天明町　土地の前面道路含む現地写真|東側道路（約1.85m）について：こちらは「建築基準法第42条2項道路」に該当するため、建築時にセットバック（道路後退）が必須となります。

中央区天明町　土地の前面道路含む現地写真|況の道路幅員が4m以上の場合は「建築基準法第42条1項1号道路」となります。ただし、詳細な調査および行政の判定により、万が一4m未満とみなされた場合は「同法第42条2項道路」に該当します。

価格: 800万円

坪単価: 29.1万円(27.49坪)

所在地: 新潟県新潟市中央区天明町12‐8

交通: 上越新幹線「新潟」駅徒歩14分

土地面積(坪数): 90.90㎡(27.49坪)

建ぺい率 / 容積率: 80% / 300%

セールスポイント

ピア万代・新潟駅徒歩圏、マンション検討中の方にもおすすめの戸建用地

ポイント

　新潟駅が徒歩圏内の利便性　　天明町は新潟駅まで歩いて行ける距離にあります。　電車やバス　新幹線の利用がしやすく　通勤や通学　出張の多い方にも便利な立地です。　駅前の商業施設や飲食店も気軽に利用でき　生活の選択肢が広がります。

担当者のコメント

富澤法和

【新潟駅徒歩圏、中心部の便利さを感じながら暮らせる立地】
天明町は新潟駅や万代エリアにも近く、徒歩や自転車で買い物や外食が楽しめる便利な立地です。駅周辺の利便性を感じながら、落ち着いた住宅地で暮らせる点が魅力です。

【マンション検討中の方にもおすすめ】
駅に近いエリアでありながら、土地からの新築であれば駐車場を確保でき、将来的な修繕積立金や管理費の負担がないのも戸建ての魅力です。マンションの利便性を感じつつ、戸建てならではのゆとりある暮らしが可能です。

【新潟らしい暮らしを楽しめる立地】
徒歩圏内には蒲原神社があり、毎年6月に行われる蒲原祭りを歩いて楽しむことができます。新潟の季節行事を身近に感じながら暮らせるのも、このエリアならではの魅力です。

【中心部へのアクセスも良好】
栗ノ木バイパスや主要道路へのアクセスも良く、車での移動もスムーズ。新潟市内各方面への通勤やお出かけにも便利です。

基本情報

販売区画数: -

総区画数: -

土地面積(坪数): 90.90㎡(27.49坪)

坪単価: 29.1万円

私道負担面積 割合: -

セットバック: 無記載なし

建ぺい率 / 容積率: 80% / 300%

高圧線下面積: -

傾斜地部分面積: -

路地状敷地: -

地目: 宅地

地勢: -

造成工事 完了予定: -

土地権利: 所有権

建築条件: 無

都市計画: 市街化区域

用途地域: 近隣商業

接道状況: 二方(西公道 4.0m)(東私道 1.8m)

国土法届出要否: 不要

最適用途: 住宅用地

その他 法令上の制限: 景観法/準防火地域/日影制限有

取引態様: 専任媒介

現況: 古家有

引渡条件: 更地渡

引渡時期: 相談

開発許可番号: -

取引条件の 有効期限: 2026年05月04日

設備条件

設備条件

都市ガス / 公営水道 / 公共下水 / 電気有

設備(その他)

その他

物件番号: 102448035

管理コード: -

情報更新日: 2026年04月20日

次回更新予定日: 2026年05月04日

取扱会社

にいがたの不動産
新潟県新潟市中央区美の里11-1
TEL:0120-72-6039
新潟県知事 (1) 第5625号
公益社団法人　全日本不動産協会
公益社団法人　不動産保証協会

備考: 【現況図および接道・セットバックに関する注意事項】

記載寸法について：現況図に記載の間口、奥間口、および道路幅員等は、弊社スタッフによる現地での概測値（現況の実寸）となります。確定測量図ではありませんので、実際の寸法と差異が生じる場合がございます。

西側道路（約4.0m）について：現況の道路幅員が4m以上の場合は「建築基準法第42条1項1号道路」となります。ただし、詳細な調査および行政の判定により、万が一4m未満とみなされた場合は「同法第42条2項道路」に該当し、セットバック（道路後退）が必要となる可能性がございます。

東側道路（約1.85m）について：こちらは「建築基準法第42条2項道路」に該当するため、建築時にセットバック（道路後退）が必須となります。

セットバック面積について： 2項道路のセットバックは、原則として「道路中心線から2mの後退」となります。しかしながら、正確な後退線（道路中心線の位置）およびセットバックの面積については、行政窓口での詳細な調査や確定測量を実施するまで、現時点では不明（未定）となっております。

有効宅地面積への影響について：セットバックに該当する部分の面積は、建蔽率および容積率の算定基準となる敷地面積から除外されます。そのため、実際に建物を建築できる「有効宅地面積」は、図面記載の現況面積（90.90㎡・約27.49坪）よりも減少する可能性がございます。。あらかじめご留意のうえ、ハウスメーカー等での建物のプランニングをお願いいたします。